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Necesario acuerdo de Corrientes y Río Grande do Sul para la navegación del río Uruguay abril 5, 2012 By  Mario Cadenas Madariaga La navegación del río Uruguay al norte de Salto Grande, después de la construcción de la represa, lejos de facilitarse se ha dificultado, y han transcurrido 32 años sin solución, lo que parece un tiempo de espera suficiente para las provincias argentinas de Corrientes y Misiones y el Estado brasileño de Río Grande do Sul tomen a su cargo las obras necesarias. A través de las aduanas de Paso de los Libres y Santo Tomé, en el año 2010 se han intercambiado mercaderías por más de 3.400 millones de dólares de exportaciones e importaciones, con Brasil a los que hay que agregar los del de los puertos de Misiones -en escala muy inferior-. Si estuviera abierto el tráfico fluvial, por el Uruguay cuyo costo es tres veces inferior al automotor, se habría incrementado mucho más ese intercambio. Se debe tener en cuenta que en el año 2010 el tráfico e

  Solo quien mira desde afuera se da cuenta que en la Argentina se ha perdido  hasta la esencia de la vida con alegria. Vivimos en el mundo de la  CRISpacion,de  la amargura y pelea permanente. No hay cabida para cosas  como el humor, la  vida en sociedad, la armonia y la existencia de una escala de  valores .  Nos han  robado la alegria de vivir y proyectarnos como Nacion. Nos han dejado  situaciones  de duda, vaciamientos, deudas e Instituciones destruidas ex- profeso.  Los que con  su esfuerzo, trabajo y humildad construyeron la Argentina han sido  suplantados  por gentuza como moreno, boudu, shocklender, hebe, verbisky y  miles de larvas  que en su vida tomaron una pala, un tubo de ensayo o una  herramienta para  construir.....Hoy Tato Bores seria considerado una amenaza y  el flaco Olmedo un  obstaculo, en la Alemania Nazi tampoco habia comicos. ... Mario Crapanzano (Gracias a "La Herminio Iglesias" por la foto