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Irán tiene su puerto privado en Venezuela junio 29, 2012 By  Antonio María Delga do El presidente de Irán, Mahmud Ahmadineyad, a la izquierda, saluda mientras se da la mano con el presidente de Venezuela Hugo Chávez en el palacio presidencial de Miraflores en Caracas, Venezuela, viernes, 22 de junio 2012. FERNANDO LLANO / AP. El gobierno venezolano le cedió a Irán el uso de un astillero en la Península de Paraguaná que es usado por el país islámico como puerto privado para ingresar equipos y material bajo un manto de secretismo, dijeron fuentes cercanas a la situación. El astillero Astinave se encuentra en el punto geográfico venezolano más cercano a Estados Unidos y al Canal de Panamá, mientras que la península fue identificada por fuentes de inteligencia occidentales -citadas en dos reportajes del diario alemán  Die Welt - como el lugar escogido por Irán para colocar algunos de sus misiles balísticos de mediano alcance. Un documento obtenido por  El Nuevo Herald  seña

Teniente de Corbeta Carlos Vázquez, Jefe de la 4º Sección Nacar del B.I.M. 5. Héroe de Malvinas. "Rechazando el ataque de la Guardia Escocesa de la Reina Los centinelas vigilaban en forma constante los 200 metros de frente por los 50 de a ncho que ocupaba la 4ta sección, muchas veces adelantados de sus posos para poder dar la alerta general. A las 21 comenzó a bombardear el lugar la donde estaban los morteros de 60 mm. , a unos 650 metros a retaguardia sobre Tumbledown. Uno de los proyectiles corto la línea telefónica, lo que le preocupaba bastante a Vázquez, pues no tenia contacto con el teniente Miño, quien a 150 metros le cubría las espaldas. Con quien había acordado que si recibían la orden de replegarse, ambos se encontrarían en un punto acotado y con las dos secciones unidas y en combate retardante, se desplazarían hasta el comando de la Compañía "Nácar". Fue un conscripto a tratar de reparar la línea telefónica pero no la encontró, por ello el t

Hecho inédito en el historial de las manifestaciones: hubo en Plaza de Mayo carteles de adhesión a Moyano por parte de miembros de Gendarmería Nacional y Prefectura Naval Argentina MIÉRCOLES, 27 DE JUNIO DE 2012 16:42 ESCRITO POR ADMINISTRATOR Dos  grandes   carteles ,  uno  con la  leyenda   Gendarmería   Nacional  y  otro   Prefectura  Naval Argentina,  portados   por familiares  de  miembros  de  ambas   fuerzas  de  seguridad ,  engrosaron  –en un  hecho   inédito  en la  historia  de  estas demostraciones - el  conglomerado  de  pancartas  de la  multitud   que  en la  tarde  del  miércoles  (27  jun  2012)  acudió a Plaza de Mayo al  acto   convocado   por  el titular de la  CGT , Hugo  Moyano . “Es   una   gran   pena   que  la  Presidenta  (Cristina  Kirchner ) no les  haya   permitido  a los  compañeros   policías  ( por  la Policía  Federal Argentina)  participar  de  esta  fiesta”,  dijo  el  dirigente  Julio  Piumato , en  explícita   alusión  a la 

ECONOMÍA China-Mercosur: negociar antes de que sea tarde China quiere firmar un tratado de libre comercio con el Mercosur. Sobre las posibilidades que tiene la propuesta y sus posibles efectos, DW habló con Ana Soliz Landívar, investigadora del Instituto GIGA, de Hamburgo. Wen Jiabao, el primer ministro chino, dijo durante una videoconferencia en Argentina con Cristina Fernández de Kirchner, la presidenta de Argentina; el presidente de Uruguay, José Mujica y la presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, que su país quiere firmar un tratado de libre comercio con el Mercosur. La propuesta está sobre la mesa. DW habló al respecto con Ana Soliz Landívar, economista en el Instituto GIGA de Estudios sobre América Latina, con sede en Hamburgo. Wen Jiabao, el primer ministro chino, propuso una zona de libre comercio con el Mercosur. ¿Qué posibilidades tiene la propuesta de ser llevada a la práctica? Probablemente tomará un buen tiempo en que las negociaciones lleguen a un re

Cristina, con enojo y poca brújula política frente a un tiempo difícil Por EDUARDO VAN DER KOOY nobo@clarin.com La imagen que divulgó Cristina Fernández con su prolongado mensaje de ayer, en víspera del desafío político más serio del segundo mandato, permitiría desplegar  muchos más interrogantes que certezas. También mayor intranquilidad que sosiego  , cuando le restan aún tres años y medio de ejercicio de poder. Aquella imagen podría ser desdoblada en dos planos. El que incumbe a su estado personal donde  las emociones  , en demasiados momentos, parecieron desplazar a la racionalidad, el equilibrio y el sentido común que demanda siempre la conducción de un Gobierno. Ese desequilibrio, tal vez, ayude a explicar  los recurrentes extravíos presidenciales  a la hora de repasar la realidad. El problema mayor no radicaría sólo en los desenfoques. Sus emociones destilan enojo excesivo  , resentimiento con sus ocasionales adversarios (Hugo Moyano y Daniel Scioli, por ci

El futuro como excusa Por  Martín Lousteau   |   Para LA NACION Felipe González, el hombre que con sus catorce años de gobierno llevó a España a la modernidad, definió una vez el objetivo que tenía en mente al asumir: que los ciudadanos españoles se enamoraran de su pasaporte y pudieran lucirlo orgullosos al cruzar la frontera. Y vaya si lo logró: bajo su liderazgo, el ingreso por habitante creció cerca de un 90%, y las bases de desarrollo allí sembradas permitieron que con el tiempo dicha economía se transformara en la cuarta mayor de la eurozona. Por eso, da pena ver a  esta España que aguarda un rescate  de la Comisión Europea y va cediendo, aunque lo nieguen sus gobernantes, grados de soberanía. Igual que da lástima  observar en Grecia  una película cuyas imágenes los argentinos aún recordamos con pavor. En cada foro internacional del que participa, Cristina Fernández de Kirchner  no para de aleccionar a otros mandatarios  acerca del error de las políticas que la Unión Eu

Ley de Derribo de aeronaves en  Argentina     Miércoles 02 de Mayo de 2012 07:37  Legisladores de diversas orientaciones políticas presentan en Argentina proyectos para el  tratamiento  en el Congreso Nacional , de una  Ley de Derribo que faculta a las instituciones gubernamentales, tal como se la denomina, a derribar aviones sospechosos de transportar contrabando,  consistente mayormente en narcóticos. Recordemos que Colombia, Perú, Venezuela y Brasil ya tienen legislaciones al respecto que faculta a las fuerzas aéreas a derribar aeronaves que volaran en espacio aéreo propio, sin plan de vuelo aprobado y que no acataren las intimaciones que efectuaren las fuerzas para identificarse y para descender en los aeródromos autorizados, Argentina se apresta a tratar este espinoso asunto.-  La permanente incursión en los cielos nacionales de máquinas provenientes del Paraguay y Bolivia, en su mayoría, alcanza en ciertos días a más de un centenar de de vuelos ilegales que buena parte llega a ca